蒸汽減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分構(gòu)成。主閥重點(diǎn)由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件構(gòu)成。導(dǎo)閥重點(diǎn)由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、微調(diào)彈簧等零件構(gòu)成。通過微調(diào)微調(diào)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞微調(diào)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
活塞膜片式結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)減壓閥基礎(chǔ)上做了很大的改進(jìn)，使用更加優(yōu)異的新型材料膜片，并大大加大了工作面積，使膜片的反饋精度更高，調(diào)壓更加精準(zhǔn)穩(wěn)定。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面積，因此閥門上游壓力或下游負(fù)荷細(xì)微的變化都能及時(shí)準(zhǔn)確的反饋到主閥膜片，來調(diào)節(jié)主閥的開度，確保下游壓力的穩(wěn)定。可用于蒸汽、壓縮空氣及其它氣體的壓力控制，其尺寸范圍為DN15～DN150，壓力等級為1.6～2.5MPa。
蒸汽減壓閥工作原理：
在高壓氣未進(jìn)入減壓閥時(shí)，閥芯（即活塞）在彈簧力作用下，處于下殼體內(nèi)腔底部，閥口（即S0處）處于開啟狀態(tài)。當(dāng)高壓氣進(jìn)入上殼體通道的瞬間，一部分氣體由低壓氣輸出口通過串接的"節(jié)流小孔"（即通常稱的"定量孔"）進(jìn)入呼吸器的呼吸系統(tǒng)；一部分氣體沿著虛線指出的通道進(jìn)入下殼體底部，下殼體底部的氣體壓力升高，致使閥芯克服彈簧力而上升。閥芯上升使閥口開啟量減小，提高了減壓能力，輸出壓力減小。經(jīng)過這種不停地自我調(diào)整，終閥芯不再運(yùn)動(dòng)，達(dá)到力的平衡。采用控制閥體內(nèi)的啟閉件（活塞）的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的設(shè)備。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
蒸汽減壓閥產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、大減壓比高達(dá)20:1,過去的兩段減壓現(xiàn)在用一段即可實(shí)現(xiàn)。
2、由于膜片大,又采用外部檢測構(gòu)造,可以控制穩(wěn)定的二次側(cè)壓力。
3、由于Cv值大,流量及控制能力的飛躍提高,比通常的公稱通徑小1~2個(gè)號碼的產(chǎn)品也可使用。
4、由于閥門為單球形,其密封性提高,滲漏量小。
5、可管理0.02Mpa以下的低壓。
6、同一個(gè)閥體上可安裝和互換多個(gè)導(dǎo)閥在穩(wěn)壓的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)溫度控制、上游壓力的控制、遠(yuǎn)程的開關(guān)控制等。
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更新時(shí)間：2020-10-15 
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